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没钱!取消发布会!央企汽车品牌阿维塔短剧式营销引争议

没钱!取消发布会!央企汽车品牌阿维塔短剧式营销引争议

据pg麻将胡了整理:

总裁:“报下预算” 蓝衣工作人员:“没钱” 总裁:“老车主翻倍” 蓝衣工作人员:“军总,没钱” 总裁:“发布会不搞了” 这段对话,是阿维塔在深夜宣布取消原定次日举行的线上发布会后,主动放出的一段“内部争执”视频。

有冲突、有反转、有台词,连“没钱”都喊得恰到好处,很容易让人联想到当下盛行的短剧叙事。

10月28日23:07,阿维塔官方公众号推送了一条《发布会,取消》的文章,宣布原计划10月29日举办的阿维塔07L Max纯电版线上发布会正式取消。

这时,距离发布会开始已不足20个小时。

10月29日9:04,阿维塔科技总裁雍军发布微博回应“为什么临到跟前,我们突然把07L Max纯电版的发布会取消了?

”,他表示,大家可能习惯了发布会绚丽的舞台效果、精美的PPT展示,但这次,我们选择不办。

今晚18:30公布的07L Max纯电版配置与价格,就是我们用实际行动给出的回应。

随后“阿维塔新车发布会取消”话题登上微博热搜,并位列第二。

同时,为了证明“发布会可以不办,但产品的诚意不能少”,阿维塔主动公开了一段内部会议视频,称带大家看看这次上市决策背后的故事。

视频中,雍军牵头讨论预算以及新车权益,并称“我比你更爱我的老车主,老车主翻倍”,期间蓝衣工作人员多次喊话“没钱”,最终雍军拍板“发布会不要搞了”。

但不少网友看过视频后的第一反应是:“这种太假了”“尴尬”,并质疑制作层面存在明显编排痕迹:“多角度剪辑,真要拍不能搞个监控视角”,认为是有设计的流量剧本。

毕竟真实的内部紧急会议通常不会具备多机位切换、人物特写、完整分镜等。

北京青年报记者电话采访阿维塔相关负责人,其回应称,不是剧本,是正常取消发布会。

“正好在开会,就录了一段视频,也告诉大家,确实有这样一个讨论”,并透露今晚会有完整版视频公布。

即使视频不是预设剧本,但它仍然是一次经过包装的传播动作。

企业一旦主动对外投放,就很难摆脱“内容化营销”的观感。

阿维塔“临期取消+主动公开视频”的组合,本质上是在用一个内容事件替代发布会事件,并完成了传播。

尤其是主动向舆论场投喂“揭秘”素材的举动,把一个“省钱的被动决定”,重新包装成把开发布会、营销的费用拿出来“让利给消费者”的主动叙事,并把悬念留给“下一集”——今晚的价格。

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此次取消发布会的阿维塔07L Max纯电版,并非全新车型,而是今年8月刚刚上市的阿维塔07L的一个新增车型版本。

这也让“取消发布会、直接公布价格”在操作上更具可行性。

实际上,取消发布会本身并不反常。

此前极氪也曾取消部分新车的发布会,改用直接“上架开卖”的方式,理想汽车内部也明确无用户价值的发布会一律取消,改款车型全部静默上架。

整个行业正在从“讲故事”向“算细账”转向:不租场地、不搭舞台、不请媒体、不搞直播。

但阿维塔的不同在于,它不是静默上架,而是用一种“反形式主义”的操作,完成了一次新的形式主义传播。

发布会取消了,话题上了热搜,形式被弱化,注意力又被重新拉回了品牌和产品。

这未必是“剧本”,但却是一次有传播自觉的操作。

这背后,阿维塔正面临财务与IPO压力。

公司正在推进港股IPO,2025年底首次递表港交所,六个月后招股书因未完成聆讯自动失效,2026年6月二度递表,目前仍在冲刺IPO阶段。

招股书显示,2023至2025年,阿维塔分别亏损36.

93亿元、40.

18亿元、34.

89亿元,三年累计净亏损约112亿元。

同期,销售及营销开支从23.

04亿元攀升至32.

81亿元,其中品牌及营销开支2025年一年就达14.

99亿元,占同期销售及营销开支总额的46%。

同期研发开支仅从2023年的6.

6亿元升至2025年的20.

86亿元,远不及销售及营销开支。

发布会可以取消,但市场不会取消判断。

阿维塔把悬念留给价格,而价格,也成为这场传播最终的答案。

18:30,阿维塔官方微博准时公布了阿维塔07L Max纯电版官方指导价22.

99万元起,限时权益价21.

59万元起。

不过这个价格却没有给市场和网友带来太多惊喜。

根据官方信息,阿维塔07L此前共推出Elite纯电版、Max+纯电版、Ultra三电机纯电版3个车型版本,官方售价区间22.

99万—27.

99万元,限时权益价21.

99万—26.

99万元。

也就是说,今天新推出的阿维塔07L Max纯电版,与Elite纯电版价格持平。

文/温冲 特别

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